Làm sao phân biệt phụ tùng ô tô giả và chính hãng?

1. Phụ tùng giả là gì?

Phụ tùng giả, nhái là là những dạng phụ tùng sửa chữa hoặc thay thế có cùng chức năng nhưng làm từ vật liệu chất lượng kém hoặc gia công không đạt chuẩn. Thông thường các phụ tùng giả nhái có thể được bán với giá ngang hoặc ít hơn phụ kiện chính hãng, tùy vào độ "chặt chém" khách hàng. Chủ yếu các phụ kiện này được nhập từ Trung Quốc, Đài Loan nhưng khi về Việt Nam lại gắn mác chính hãng của các thương hiệu danh tiếng như Toyota, Honda.... Điểm đáng quan ngại là phụ tùng nhái thường là những mặt hàng thường xuyên phải sử dụng, dùng cho công tác bảo dưỡng hoặc thay thế thường xuyên, có thể kể đến như bugi, má phanh, lọc gió, lọc nguyên liệu... Khách hàng nếu không biết lựa chọn hoặc thiếu kinh nghiệm thì rất dễ mua phải hàng giả mà cứ đinh ninh mua hàng chính hãng.

2. Phụ tùng ô tô giả dẫn đến hậu quả gì?

Việc sử dụng phụ tùng ô tô giả luôn luôn đi theo những hậu quả khó lường, nhẹ thì phát hiện phụ tùng nhanh hỏng chỉ sau đôi tháng, người tiêu dùng coi như mất tiền oan, lại phải đi sửa chữa, thay thế phụ tùng mới. Còn nặng thì phụ tùng kém chất lượng làm hỏng luôn cả xe, tạo ra nguy cơ gây tai nạn cho tài xế.

♦ Mất tiền oan

Sử dụng phụ kiện ô tô giả có thể khiến bạn "tiền mất tật mang"

Thông thường, phụ kiện giả sẽ có giá thấp hơn phụ kiện chính hãng, tạo tâm lí ham rẻ cho người mua. Giả dụ buggi chính hãng của Kia thường được bán với giá 800.000 đồng, nhưng hàng nhái chỉ giá giá từ 200.000 - 350.000, hoặc một chiếc đèn pha chính hãng có giá 4 triệu đồng thì hàng nhái chỉ có giá từ 800.000 - 1,4 triệu đồng. Tuy nhiên, giá tiền tỉ lệ thuận với chất lượng và độ bền. Loại đèn giá 800.000 đồng kia sẽ nứt, phai màu chỉ trong 1 tháng sử dụng, khác hẳn với hàng chính hãng có thể dùng được tới 1-2 năm nếu không va chạm. Như vậy, khách hàng khi sử dụng loại phụ tùng kém chất lượng sẽ rất dễ mất tiền oan mà không được gì, vừa tốn một khoản mua phụ tùng, lại tốn thêm 1 khoản mua thêm hàng thay thế.

♦ Gia tăng nguy cơ gây tai nạn

Không chỉ mất tiền, việc sử dụng phụ tùng giả cũng gây ra vô số hậu quả nguy hiểm. Anh Nhật Hưng (Cầu Giấy, Hà Nội) trong khi lái xe từ Phú Thọ về Hà Nội, khi đang chạy ở vận tốc cao bất ngờ nghe thấy tiếng động lạ từ động cơ. Dừng xe kiểm tra, anh phát hiện khoang động cơ có chảy dầu máy ra ngoài, lốc máy bị vỡ. Không thể đi tiếp, anh đành gọi cứu hộ đưa xe về hãng sửa chữa. Đại lý xem xét rồi kết luận xe anh bị gẫy thanh truyền số 1, vỡ lốc máy tại xi-lanh số 1, mà nguyên nhân chính gây ra việc này là do chiếc xe anh đang đi sử dụng lọc dầu giả. Lúc này, anh Hưng mới tá hỏa nhớ ra lọc dầu của mình được thay tại 1 garage gần nhà hóa ra lại là lọc dầu giả.

Những trường hợp "tiền mất tật mang" như anh Hưng hoàn toàn không phải hiếm trong tình hình thị trường phụ tùng giả thật lẫn lộn như hiện nay. Thậm chí, trên khắp các diễn đàn ô tô lớn cũng có không ít những người xui xẻo, sử dụng phụ tùng giả đúng ở những chi tiết quan trọng như má phanh hay buggi. Khi các phụ tùng giả này dở chứng, khiến xe hỏng tức thời, đôi khi gây nên các tai nạn bất kì khiến cho tài xế phải hoảng hồn. Đặc biệt trong các trường hợp hỏng các bộ phận như má phanh hay phanh, xe sẽ gần như không thể dừng được, có thể gây va quyệt, đâm đụng, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng người lái hoặc người đi đường. Đây mới là hậu quả nguy hiểm nhất mà việc sử dụng phụ tùng giả gây nên.

3. Vì sao người tiêu dùng hay dính phải phụ tùng giả?

Thực tế, các chủ xe thường không chủ động sử dụng phụ tùng giả mà phần đông trong đó đều là bị lừa. Nguyên nhân chủ yếu bắt nguồn từ thói quen đưa xe ô tô vào garage tự phát để sửa chữa. Thông thường, nếu không phải garage chính hãng hoặc uy tín, việc trộn hàng giả hàng nhái vào rất dễ dàng, đặc biệt là khi phụ tùng ô tô ngày càng phong phú về chủng loại và cũng rất khó phân biệt so với phụ tùng chính hãng.

Đó là chưa kể, nhiều chủ xe thường giao mọi việc thay thế, sửa chữa cho nhân viên trong gara. Những nhân viên sửa chữa này, chỉ cần "khoa môi múa mép" vài câu là có thể lấy được lòng tin của khách, rồi thoải mái trộn hàng giả hàng nhái vào thay thế cũng khó có thể phát hiện. Cuối cùng, người tiêu dùng lại chịu thiệt, nhận 1 chiếc xe với hàng giả nhưng lại hoàn toàn không hề biết, chỉ đến khi xe dở chứng mới tá hỏa.

Thực tế, những kẻ phân phối sản xuất phụ tùng giả thường hoạt động khá đơn lẻ, kín đáo để tiện cho quá trình tuồn hàng vào garage cũng như tránh ánh mắt của công an, vậy nên việc phát hiện thường rất khó. Đó là chưa kể, Luật Xử lí vi phạm hành chính đối với hàng giả tại nước ta cũng chưa đủ độ, không đem lại tác dụng răn đe với người vi phạm, đồng thời thói quen sử dụng "hàng Tàu" vốn ăn sâu vào tâm lí người Việt Nam cũng gây nên nhiều cản trở trong vấn đề tăng mức phạt và truy cứu hình sự.

4. Cách phân biệt hàng thật, hàng giả

Thực tế, việc phân biệt phụ tùng ô tô chính hãng và phụ tùng giả là vô cùng khó khăn và gần như chỉ có thợ lâu năm trong nghề mới có khả năng. Bởi sự so sánh phải dựa trên cơ sở chuyên môn và cả kinh nghiệm. Những thợ lành nghề cho rằng, phụ tùng giả thì thường có bao bì, mẫu mã giống phụ tùng thật nhưng các chi tiết thường có màu sắc nhạt và hay nhòe hơn.

Thông thường, phụ tùng ô tô chính hãng tại Việt Nam thường được cung cấp bởi các đại lý xe ô tô trên cả nước hoặc các công ty nhập khẩu hàng chính hãng uy tín. Nếu là hàng riêng của 1 thương hiệu ô tô thì sẽ được sản xuất độc quyền song song với thiết kế xe. Điểm mạnh của các dòng phụ tùng chính hãng này là chúng thường đồng nhất với xe hơn, ngoài ra độ an toàn và thân thiện với môi trường cũng cao hơn hẳn.

Ở Việt Nam cũng không thiếu các thương hiệu xe hơi tự sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô chính hãng, điển hình là Honda và Toyota Việt Nam. Điển hình như Honda, hãng xe này có sẵn tới 30 món phụ kiện, trong đó chia ra 3 dạng: phụ tùng trang trí, phụ tùng tiện ích và phụ tùng an toàn Dưới đây là một số dấu hiệu của các dòng sản phẩm phụ kiện chính hãng:

- Phụ kiện ô tô sẽ được phân phối tại cá Đại lý ủy quyền của hãng xe tại Việt Nam.

- Các sản phẩm đều đóng gói trong thùng có tem đỏ, ghi rõ nguồn gốc xuất xứ, nơi sản xuất phụ kiện.

- Trên bề mặt sản phẩm phải có logo của hãng xe và mã số thành phần trùng với mã trên vỏ hộp.

Như vậy, việc phân biệt các sản phẩm phụ kiện ô tô chính hãng có thể đơn giản hóa bằng việc quan sát, tuy nhiên đó chỉ là với các phụ tùng bên ngoài, còn với các phụ tùng thay thế động cơ thì cần cái nhìn sâu sắc hơn.

5. Làm thế nào để tránh phụ tùng giả, nhái?

Để tránh mua phải các phụ kiện hàng giả, hàng nhái thì người tiêu dùng nên:

- Sửa chữa xe tại đại lý bảo hành chính hãng, uy tín

- Mua bảo hiểm xe

- Xem xét kĩ phụ tùng trước khi mua

- Lái xe cẩn thận

Trong thực tế, không phải lúc nào bạn cũng có thời gian đưa xe đi hãng hay chọn những cơ sở sửa chữa xe đúng ý, mà đôi khi trong các trường hợp khẩn cấp, việc đưa xe vào garage bất kì là chuyện khó tránh khỏi. Vậy nên để giảm thiểu các tình huống bất ngờ hỏng hóc, bạn nên bảo dưỡng xe thường xuyên tại các đại lý chính hãng, lái xe cẩn thận để tránh các sự cố va chạm không đáng có, đồng thời học qua cách phân biệt hàng giả hàng nhái cũng như cố gắng giám sát quá trình sửa chữa xe nếu có thời gian.